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手拎式直流電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域1 簡(jiǎn)介

手持式變壓器直流電阻測(cè)試儀是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧，手持式操作，更加輕便，便于攜帶。

產(chǎn)品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測(cè)量， 而且適合銅排、導(dǎo)線、開關(guān)觸點(diǎn)等阻性試品的測(cè)量，儀表測(cè)試速度快、準(zhǔn)確度高。

手拎式直流電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域2   包裝內(nèi)容

收到貨運(yùn)包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。如果貨運(yùn)包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請(qǐng)通知貨運(yùn)公司和離您*近的銷售處。

請(qǐng)檢查您是否在手持式直阻包裝中收到下列物品：

標(biāo)配：

√1臺(tái)手持式測(cè)試儀

√1套測(cè)試線（紅、黑各一條）

√1個(gè)充電器（16.8V）

√1個(gè)腕帶（連接到手持式測(cè)試儀）

√1份印刷版用戶手冊(cè)

√1份合格證及出廠測(cè)試報(bào)告

選配：

√1個(gè)外置打印機(jī)（附打印連接線）

√1個(gè)無(wú)線測(cè)溫模塊（附2個(gè)膠棒天線）

√1個(gè)充電器（4.2V）

手拎式直流電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域3  功能特點(diǎn)

鋰電池供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電，可連續(xù)進(jìn)行上百臺(tái)變壓器直流電阻測(cè)試，測(cè)試過(guò)程簡(jiǎn)單、方便。

輸出六檔電流，*大輸出10A電流，*大輸出25V電壓，并且可自動(dòng)選擇電流，方便快捷。

量程寬、精度高，500uΩ～50KΩ。

具有電阻溫度換算功能，且可選配無(wú)線測(cè)溫模塊，實(shí)時(shí)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)試品溫度，以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。

具有反電動(dòng)勢(shì)保護(hù)、斷線保護(hù)、斷電保護(hù)、過(guò)熱報(bào)警等多種保護(hù)功能。

5.6寸超大工業(yè)級(jí)高亮度彩色液晶屏，在強(qiáng)陽(yáng)光下顯示依然清晰可見。

配備外置式打印機(jī)，便于數(shù)據(jù)打印。

具有本機(jī)存儲(chǔ)和優(yōu)盤存儲(chǔ)。

手拎式直流電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域4 技術(shù)指標(biāo)

手拎式直流電阻測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域5 調(diào)整腕帶

為了更好地抓握，可剝開帶子，調(diào)整粘扣帶，如下圖所示。

6 對(duì)電池充電

在*使用手持式儀器之前或長(zhǎng)時(shí)間存放之后或電池電量低時(shí)，請(qǐng)使用其隨附的充電器對(duì)電池至少充電2小時(shí)，并且充電時(shí)可繼續(xù)使用手持式測(cè)試儀。電池*充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。

7 傾斜手持式測(cè)試儀

為了在操作期間方便拿取儀器或露出側(cè)面接口，可使手持式測(cè)試儀傾斜，如下圖所示。

 8 產(chǎn)品外觀

9 操作使用說(shuō)明

測(cè)試接線

測(cè)試線的紅、黑測(cè)試鉗接被測(cè)試品的兩端；測(cè)試線另一端按顏色接儀表的紅、黑接線柱。

智能電量管理

儀器在長(zhǎng)時(shí)間未操作時(shí)，自動(dòng)調(diào)暗液晶背光，以節(jié)省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過(guò)放保護(hù)功能；儀器電量低時(shí)可插充電器充電，并可在充電過(guò)程中正常使用儀器。

打印機(jī)使用說(shuō)明

打印機(jī)按鍵和打印機(jī)指示燈是一體式。打印機(jī)上電后，正常時(shí)指示燈為常亮，缺紙時(shí)指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機(jī)走紙。                                         

打印機(jī)換紙：扣出旋轉(zhuǎn)扳手，打開紙倉(cāng)蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒)，注意把紙放整齊，紙的方向?yàn)橛兴幰阂幻?光滑面)向上；合上紙倉(cāng)蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉(zhuǎn)扳手推入復(fù)位。

使用操作

所有測(cè)試線接好以后，打開電源開關(guān)，儀器初始化后進(jìn)入“主菜單”屏，如下圖所示。

選擇         菜單進(jìn)入直流電阻參數(shù)設(shè)置屏，如下圖。

 “直阻測(cè)試結(jié)果”屏如下圖。

10注意事項(xiàng)

測(cè)試無(wú)載調(diào)壓繞組，不允許在測(cè)試過(guò)程中或未放完電時(shí)切換無(wú)載分接開關(guān)。

在測(cè)試過(guò)程中或放電過(guò)程中不允許拆除測(cè)試線和切斷電源開關(guān)。

在測(cè)試變壓器過(guò)程中，變壓器未測(cè)量側(cè)繞組必須開路。

全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，2月份汽車產(chǎn)銷同比均出現(xiàn)大規(guī)模下降，與此同時(shí)，即將于7月1日實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，更讓行業(yè)車企同樣揪心。針對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)際情況，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)呼吁適當(dāng)延期國(guó)六PN限值的實(shí)施。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)行業(yè)主要企業(yè)的反映，各大整車集團(tuán)一方面抓緊消化國(guó)五庫(kù)存，另一方面正在進(jìn)行滿足新PN限值要求（6.0×1011個(gè)/km，即PN11）的車型開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備，計(jì)劃從2020年4月份開始陸續(xù)投產(chǎn)上市并完成國(guó)六新PN限值PN11車型切換。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)兼總工程師葉盛基表示，新冠肺炎疫情已影響汽車生產(chǎn)企業(yè)今年上半年的整車生產(chǎn)、銷售和新車型投產(chǎn)上市計(jì)劃。企業(yè)原計(jì)劃在2020年7月1日以前完成PN過(guò)渡期限值（6.0×1012個(gè)/km，即PN12）車型的庫(kù)存銷售計(jì)劃將無(wú)法按期完成，車企將面臨整車及相關(guān)零部件庫(kù)存無(wú)法消化的壓力和損失。此外，由于疫情對(duì)車輛銷售的影響，部分企業(yè)國(guó)五庫(kù)存也無(wú)法在2020年7月1日前*消化。

針對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)實(shí)際情況，受疫情影響，中汽協(xié)呼吁國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)部分要求適當(dāng)延緩實(shí)施：建議非提前實(shí)施國(guó)六地區(qū)，給予2020年7月1日前生產(chǎn)的輕型國(guó)五車輛6個(gè)月注冊(cè)登記過(guò)渡期，2021年1月1日前允許注冊(cè)登記。將國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的PN限值（PN11）切換實(shí)施期限延緩六個(gè)月至2021年1月1日，并以企業(yè)產(chǎn)品合格證時(shí)間為準(zhǔn)，在2021年1月1日以前生產(chǎn)的符合PN過(guò)渡期限值（PN12）的車型給予6個(gè)月的銷售過(guò)渡期，2021年7月1日前允許注冊(cè)登記。

根據(jù)中汽協(xié)調(diào)研結(jié)果，截止2020年1月，行業(yè)國(guó)六庫(kù)存為300萬(wàn)輛左右，其中全行業(yè)PN12限值車型庫(kù)存超過(guò)200萬(wàn)輛，除少數(shù)企業(yè)準(zhǔn)備充分之外，大部分企業(yè)庫(kù)存或難按期消化，另有相當(dāng)數(shù)量的計(jì)劃生產(chǎn)的新庫(kù)存，原計(jì)劃2020年5月份之前完成庫(kù)存消化及新產(chǎn)品切換，但受疫情影響，行業(yè)終端銷售下滑，市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)間延后，企業(yè)現(xiàn)有庫(kù)存消化及生產(chǎn)、銷售任務(wù)或難實(shí)現(xiàn)。如果2020年7月1日實(shí)施新的PN限值要求為PN11，將會(huì)給企業(yè)及行業(yè)帶來(lái)較大損失。

中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司原科技專家汪正勝預(yù)計(jì)，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方面，不少車企都面臨同樣困局。從市場(chǎng)層面來(lái)看，疫情的影響以及市場(chǎng)恢復(fù)狀況還有待進(jìn)一步觀察，給予六個(gè)月的時(shí)間是必要的。

一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥乱灿谌涨霸谌嗣窬W(wǎng)舉辦的金臺(tái)圓桌·人民戰(zhàn)“疫”汽車行業(yè)對(duì)策共商會(huì)上表示，對(duì)中汽協(xié)提交的延緩全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議應(yīng)當(dāng)加速推進(jìn)落實(shí)，這將有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前行業(yè)國(guó)五車輛庫(kù)存約26萬(wàn)輛，后續(xù)隨疫情形勢(shì)變化，銷售預(yù)計(jì)會(huì)逐步好轉(zhuǎn)，但整體清庫(kù)進(jìn)度會(huì)延遲，同時(shí)因疫情防控地區(qū)交通管制，無(wú)法調(diào)至其他省份經(jīng)銷商協(xié)助清庫(kù)，特別是湖北地區(qū)*清庫(kù)將存在難度。

對(duì)于上述標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有多家車企相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，技術(shù)進(jìn)步對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升的導(dǎo)向毋庸置疑，但考慮到當(dāng)前特殊期影響，還要關(guān)注實(shí)用及實(shí)際情況，建議適當(dāng)推遲相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)及行業(yè)發(fā)展都更為有利，而延期實(shí)施，讓企業(yè)有合理時(shí)間實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品性能與服務(wù)體系的提升和完善終將使消費(fèi)者受益。